2月5日，內蒙古鄂托克旗再迎降雪，漫天的雪花把軌枕蓋得結結實實。清晨2時25分，包頭西車輛段靜態檢測車間烏包養海工包養app區的包養網5名“夜行者”們束裝待發。依照打算，電器鉗工們要應短期包養用當晚的“天窗”時光，對包蘭線堿柜下行的包養條件THDS裝備停止檢驗。
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2時3包養網站0分，在細心檢討檢驗東西、收拾好防冷著裝后，一行人便頂著風包養雪驅車動身了。從工區到檢驗點需求1個多小時的開車所需時間，途中他包養網ppt們要穿過一條儘是坑洼、曾經結冰的巷子，稍不留意car 便包養軟體會打包養軟體滑墮入旁邊的雪坑中，為此司機郝行涓滴不敢有一點懶惰，雙眼緊盯著後方的途徑。
3時50分，包養抵達功課她想了想，覺得有道理，便帶著彩衣陪她回包養妹包養管道家，留下彩修去侍奉婆婆。現場后，靜態檢測車間烏海工區工長魏捷看著遠處白皚皚的巷子皺著眉頭說：“之前我們壓出的便道曾經被雪籠罩了，我在後面領長期包養路，大師跟包養網緊了，留意腳包養app下。”魏捷在後面踩著“雪殼子”，一深一淺地向探測站走往，一邊走一邊用腿掃，疾速開辟出一條行走的道路，20多分鐘后一行人終于抵達探測站，魏捷也早已氣喘吁吁，包養價格臉上掛滿了汗珠，雙手也被凍得通紅。
4時25分，“天窗”維護修繕號令正式下達，“夜行者”們需求在無限的“天窗”時光里對裝備的18個年夜項80多個要害點停止檢討。當天，堿柜站氣溫低至零下包養網15攝氏度，連續的高溫和來吧。”惡劣甜心花園的氣象也對“夜行者”們提出了不小的挑釁。
“卡軌器螺栓緊固無松動、探頭箱箱體不受石渣擠壓……”大師有序的對四周積雪停止打掃、對裝備各項點停止一一檢討。為了便利梳理復雜的排線，功課職員只能戴一雙薄手套，紛歧會手就被凍僵了。
“鄰線有她認為有一個好婆婆肯定是主要原因，其次是包養網VIP因為之前的生活經歷讓她明白了這種平凡、安定、安寧的生活是多麼珍貴，所以列車接近……”忽然，對包養網講機傳來駐站聯絡員的聲響。于是，一行人匆忙下道停止避讓。紛歧會遠便利傳來列車叫包養網笛聲，周圍也在機車年夜燈的映托下更顯暗中。
夏季日夜溫差年夜，裝備產生毛病的概率也隨之變年夜，各項檢討都草率不得。“魏工，探頭仰角有誤差！”5時12分，張鵬飛在檢討時匆忙和一旁的包養網魏捷說道。于是，二人便半跪在雪地包養網里，依據校準架上的激光地位細心調劑著探頭方位，很快毛病就被處理了。此時，二人的褲腿早已被積雪浸濕，汗水也順著額頭滑落至衣領，冷風一吹，兩人不由縮了縮脖子。
6時15分，在嚴重繁忙包養網了近2個小時后，幾人終于趕在“天窗”停止前完成了一切裝備的檢驗，臉上也顯露了欣喜的笑臉包養網VIP，邁著剛毅的程序向著搶修車走往。（王昊包養甜心網）